アルトくん、、三増の峠越えでのアクセルワークと、、ハンドリングテスト

ついでに　フュエールゲージの目盛りチェック、、

以前に乗ったワゴンRよりも　シフトリンゲージは軽いですね

加えて　車重が軽い分、、トップが踏ん張ってくれる

カリカリ感が出たら　迷わず踏み込んで　2速におとし、、

この2速　結構使えます、、でも　ハイギアードなので、、エンブレは期待薄！

ゲージ目盛りが領域に入るまでに、、おおよそ3リットルくらいのアドバンテージ、、

つまり　無理クリ詰め込んだ倍の余裕って事ですね

結論　350キロくらいで給油慣行、、ですかね

昨日は　チョイと騒ぎ過ぎて、、金払わないで帰ってしまい、、

そう　昨日書いた通りで、、

支払いついでに今日も、、仲間の一人も同じ故、、今日は二人で貸し切り状態に

三時過ぎに　二人合流しましたから、、まぁ　ね

じっくり歌えて、、現在の欠点が分かりましたよ

ビブラートが荒いので、、フラットに聞こえてしまう

声量を抑えているので　やはり　音程がフラット気味に、、

フレージングを溜め過ぎてしまい　テンポが遅れ気味に、、

明日の課題ですかね、、十二月、、今月の予算に切り替わっています

先月の赤字持ち越しはどうするかなぁ、、？