DAMとJOYSOUND、、利点と欠点を少々、、

歌い易さはJOYSOUNDの方が人気有り、、

まぁカラオケボックスは両方揃えてますので　好きな方を選択出来ます

曲の多さは、、チョイ　DAMの方が、、

同名曲でもカバーしている歌手によって　伴奏はかなり違います

揃っていれば、、好みの伴奏がチョイス出来ますから

但し　片方に有るのに片方にはない、、そんな曲も多いですからねぇ

昼カラオケの場合、、結局はどちらも行ってまう

その　片方に無い曲を歌うために、、です

昼カラオケの趨勢としては　DAMを置く店が多いですよ

でも　設置されているバージョンによっての差異も多い、、

曲欠けなんて、、曲数の違いも見受けられますし、、採点ロジックも　かなり違いますし、、

そこで　今日のウケた曲、、

大連の街から

尾形大作ではなく　城之内早苗、、この歌い方の方がウケるのですねぇ

本日　ビブラートの二重掛け、、出来ました

ただ、、

滑舌を注意すると、、アタックがマイナー入りしてしまう傾向が、、これ　欠点ですよね

歌いとしての全体は崩しませんけれど、、フレーズが甘くなってしまう

毎日の様にカラオケに通って、、まもなく2年、、

自己流ですから、、まぁ

石の上にも三年、、どこまで出来るのか、、挑戦ですよ

点取りとは無縁の方向性を目指してますが、、歌唱の甘さを絞めるのは、、同じでしょ

本日も　足はアルトくん

いつもとは違うルートでドライビング感の確認を、、

半原から国道を上って見ました、、服部牧場の方ですね

アクセル開けると　簡単にキックダウンします、、一速にまで落ちる〜

遠乗りしても　燃費が伸びないモデルですねぇ　AT3速、、

軽いノッキングが生じたら　迷わずアクセル踏んでキックダウンするしかないわぁ〜

まもなく　三カ月の保証期間が到来します

修理工場出来の車ですから　不調は感じません

細かい部分は　高年式が故でしょう

それなりに古い分　使い勝手もそれなり、、内装も　ジーノちゃんより落ちるし、、

ただ　機関良好　足回りにも不安無し、、機械として雲泥の差を感じてますよ

値段的には上々でしょ、、15万円ですからねぇ

スタッドレスは2年目、、今年も行けそう、、タイヤのパターン面硬度を確認しています　自分で、、

同型車両って　時折見かける程度、、しかも　日産バッジ付きとは、、OEM車両の方が長持ちしてるのかぇ？

車体のガタもハッキリ出てます　年式相応か？

取り回しは悪くない

スクエアなボディは見切りも良い

部品なんか、、スズキの他の車種と同じパーツを数多く認められるのは　スズキ車両の特徴でしょうか

部品が切れる心配は全く無いなぁ

この世代のスズキ車　後輪ハブが弱いけれど、、兆候無し

電装系の癖も、、取り敢えずは出てません

まぁ　で何処が修理工場ですから　その辺は　ねぇ

そろそろ　ロングランを掛けて見ましょうか